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滾筒輸送機(jī)易出現(xiàn)的故障分析
文章來源:本站原創(chuàng) 發(fā)布日期:2020/9/7
由于滾筒輸送機(jī)受作業(yè)環(huán)境條件差、輸送負(fù)荷大等因素的印象,在運(yùn)行過程中時常會出現(xiàn)一些故障,主要包括皮帶跑偏、滾筒斷裂和撒料現(xiàn)象等,其中滾筒斷軸故障是滾筒輸送機(jī)運(yùn)行中最為常見的故障隱患。若操作人員不及時采取必要地處理措施,不僅會給港口碼頭的日常運(yùn)作帶來一定的安全隱患,而且滾筒的斷軸很可能造成的惡性事故,導(dǎo)致重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,如何有效解決滾筒斷軸故障就港口操作人員亟待解決的難題之一。
滾筒輸送機(jī)非常適用于各類箱、包、托盤等件化的輸送,有著外型結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,并且使用維護(hù)方便等。在進(jìn)行輸送物料時,非常適用于底部平面的物品輸送,主要是由傳動滾筒、機(jī)架、支架以及驅(qū)動部分進(jìn)行組合而成,具有著輸送量大,速度快,運(yùn)轉(zhuǎn)輕快,能夠?qū)崿F(xiàn)多個品種共線分流輸送的特點(diǎn)。
1、滾筒線的結(jié)構(gòu)
許多港口改向滾筒設(shè)計的圖紙均采用鑄焊結(jié)構(gòu),即接盤為ZG25~35整體鑄鋼,筒皮用Q345鋼板卷制,軸為40Cr。
2、滾筒的受力分析
傳動滾筒受力為:皮帶機(jī)的張力產(chǎn)生的壓力f0,摩擦力Ff以及主動力矩Mp。改向滾筒受力為:皮帶張緊力f0,摩擦力Ff。兩種滾筒相比,傳動滾筒比改向滾筒多一個主動力矩。但改向滾筒由于張緊形式不同,承受的皮帶張力有時會更大。實(shí)踐證明,改向滾筒的斷裂幾率比傳動滾筒還要高。
實(shí)踐表明,長期在交變應(yīng)力作用下工作的滾筒,雖然其最大工作應(yīng)力遠(yuǎn)低于材料在靜載荷下的極限應(yīng)力,但卻會出現(xiàn)突然斷裂事故,而且是在沒有明顯塑性變形情況下發(fā)生脆性斷裂,也就是疲勞破壞。疲勞破壞的過程并不在滾筒應(yīng)力最大處,而是在材料的缺陷處。軸的斷裂在軸承臺附近的突變和應(yīng)力集中處,而筒皮則在焊口處。焊口在焊接過程中由于高溫有碳化點(diǎn)小洞,形成了先天的應(yīng)力集中點(diǎn)。在經(jīng)過應(yīng)力多次交替變化后,首先產(chǎn)生細(xì)微裂紋,也就是疲勞元。這種裂紋隨著應(yīng)力循環(huán)次數(shù)的增多而逐漸擴(kuò)展,裂紋兩端的材料時分時合,并互相研磨,形成斷面的光滑區(qū)域。隨著裂紋的不斷擴(kuò)展,焊口處的有效面積不斷減小,以至于突然斷裂,造成嚴(yán)重后果。
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